听到从07年开始合作的深圳货代的呼声，不能做生意。但十多年来，热望的国际快递、越境电商的增加，使深圳的物流业比其他地区更具优势，结果深圳航运与香港机场相近，优势甚厚。但是，这些好处只是头部货代企业优先，中间的中小货代还是很悲哀的。因此，更加细分的货代公司，其中间产生了力量，具体等家具有非洲的东西，有FAB的东西，有铁路的东西。

当然，细分不仅仅是航道、货物类，还会以深度为客户提供一站式的解决方案。例如，某条路线的DDU、DDP，甚至目的港仓库的分类，也必须介入，形成产品，提高竞争阈值，吓唬竞争对手，垄断商业中的高利润。至于如何垄断，说难不难，我无法帮您指明，因为我看到的，别人也能看得到，你得找：你能看到，别人看不到的做。

产品端有局部垄断还不行，另外重心在市场。客户在寻找货代的方式方法，越来越依赖网络，你打销售电话时，他可能没需求，也许就在他放下电话，需求就来了，而你却被他拒绝了。他或者通过朋友介绍、网络搜索，或者通过其它办法寻找。你所要做的就是提前做好准备，在他来之前走上他可以得到和笑的道路，准备过程就是营销。

深圳货代重视营销程度，绝对高于其他城市的货代，无论在线货代销售人员的普及，参与在线营销，他们确实看到了效果，赚钱，谁把钱扔到水里，其他航运的中小货代总利润都很低，与没有参加营销相比，深圳的一些货代公司每天都实施在线双重营销战略，他们一步一步地向高利润发展。