趋势之一:全球物流一体化趋势
是运输物流业的新概念。经过试验和测试,世博会将运输物流分为四个部分:物流支持、店内搬运、货运和客运。
目前,物流支持已使广泛使用的电子管理系统成为行业的支柱,互联网正成为不可或缺的组成部分。 “网络”一词使物流管理功能化和运输方式快速转变成为可能。 无数集中式网络和电子管理解决方案在慕尼黑世博会上得到展示。它们不仅为货物和人员提供了便捷的运输解决方案,而且使店内运输和物流变得简单高效。 同时,通信、程序控制、运输控制和交通管理将使未来的运输物流更加准时。
店内运输的意义在于有效利用仓库的仓储能力,协调内外物流,这对公司的业务具有重要意义。 在本次展会上,我们可以找到一套完整的系统解决方案和方法来应对这一繁重的工作:存储系统、货物装卸、运输和其他专业设备的卸载。 货运在传统物流领域中占有很大的比重,如陆运、水运和空运。这个行业的发展将给人们留下深刻的印象。 公路、铁路、内河航运、海运、空运和新型多式联运解决方案都在本次展览中展出。 所有服务提供商,如港口、机场和航空公司,都在会上展出。
趋势二:尽可能为客户提供增值服务
目前的综合物流公司物流服务已经超越了传统意义上的货物交付、储存或储存 事实上,从客户收到订单的那一刻起,物流公司就已经参与了产品本身的整个过程。
物流增值服务(VAS-WALUE-ADDEDSERVICES)源于高度竞争的邮件和包裹快递服务,现已在整个物流行业全面发展 事实上,几乎所有与物流业有关的公司都在努力提供增值服务,无论是海运、空运还是陆运。 主要的全球运输公司和快递公司选择为客户提供一站式服务。他们的服务涵盖了产品从采购到制造、仓储、包装、分销、交付以及退货、维修和回收的整个过程。 例如,传统的物流公司航运公司不仅负责运输货物,还提供诸如开具商业发票、购买货物保险和管理整个过程等服务。事实上,它正试图提供完整的供应链管理,以便客户能够首先跟踪他们的货物位置、准确的流程和实际成本。
这些增值服务以海运为基础,远远超出传统的运输类别,最初是航运公司核心业务集装箱业务下滑时的补偿方法。 然而,事实上,物流行业的两个终端都可以从中受益匪浅:客户可以获得更全面、更详细的服务,从而节省时间和精力来做自己的核心业务;而提供服务的物流企业也因为这种新颖而特殊的服务而受到顾客的欢迎。
在为客户提供更灵活、更高效的增值服务的理念下,物流企业不仅拓展了业务范围,而且发现了比原来只发送包裹和运输货物的服务更多的利润来源。 由于竞争仍然激烈,这也证明增值服务的发展仍有很大的改善空间。
趋势三:第四方物流带来新挑战
真正的4PL公司应该是那些能够同时成为专业组织者、不同服务集成商、过程控制器、数据提供商和资本运营“无故障”经理的公司。除了基本的信息技术,他们还必须有实际的运输能力和存储网络。
有没有一家综合物流公司可以将物流业中复杂的个人服务整合成一个包罗万象的物流新概念?一个在物流管理链中没有控制地位的企业有可能成为现代物流的先锋旗手吗?在现代物流理论领域,没有一个概念像“第四方物流”这样引起如此激烈的争论 在世界物流博览会上,4PL概念和实际操作的样本模式也被列为讨论和展示的重点议题。
上述全球化趋势和不断扩大的服务范围使得物流运输链的概念与以往完全不同,流程变得越来越复杂,客户的要求也越来越严格。 因此,最近一些专家提出了4PL的概念,希望能为供应链管理问题提供一个可操作的解决方案。
在4PL模式下,外部物流集成商或综合服务组织将承担咨询、咨询、规划、控制和维护项目链最佳状态的任务。 这就像在客户和传统物流企业之间添加了一层高效的服务薄膜 理论上,4PL供应商是完全中立的。作为一家提供长期战略咨询的服务公司,其任务是为数据交换提供信息平台,选择合作伙伴,为客户提供更透明的程序,降低成本,并提供完整的管理服务。 从这个“工作描述”,我们可以清楚地看到谁是4PL咨询公司和软件制造商的提供者和推动者。
至于这些众多的服务公司,哪一家将成为4PL公司未来的主力军?还没有答案。 目前,该行业正在尝试不同的模式,其中大部分来自第三方物流的服务公司、信息技术提供商和咨询公司。其他的是不同类型公司的“组合”,如同一供应链中的运营公司和信息技术参与者,或同一大公司的一系列子公司对特定项目采用的联合管理。
不可否认,物流领域的咨询、技术、运营和处理等复杂因素,以及如何将增值服务链中的问题和麻烦减少到零,使得公司很难独立完成实际运营。 4PL公司和物流专家面临的挑战是如何调和和统一最初为不同行业和贸易提供服务的公司的利益。
无论如何,4PL将不仅仅是提供一个互联网平台。真正的4PL公司应该是那些能够同时成为专业组织者、不同服务的集成商、过程控制器、数据提供商和资本运营“无故障”经理的公司。除了基本的信息技术,他们还必须有实际的运输能力和存储网络。
趋势四:最新技术得到了各方的关注
标签技术使每一件货物看起来都带有电子支付合同,许多关于货物的关键数据都已输入其中。 货物装卸时,详细信息,如原产地、数量、交货日期、储存条件等。可以在不打开外包装的情况下监控货物的质量,并且可以执行“无障碍读取”,并立即将其传送到数据库进行记录。
本届博览会专家认为,最新的贴标技术将为现代物流业带来改革和推广,具有巨大的市场潜力。 据德国研究人员称,未来2-3年,自动识别系统的使用将增长20%以上。专家认为,明年欧洲市场的产能将达到45亿欧元。
在转移货物和数据的过程中,现代信息确认技术可以帮助企业节约更多成本。 超市里的条形码一直是日常生活中最常见的场景——收银员只需用激光扫描黑色条形码,商品的价格、商品名称、重量和销售日期就会立即显示并记录下来。 条形码作为产品确认最常见和最常见的形式,具有印刷成本和认知机价格相对较低的优点。但与此同时,也有一个不容忽视的缺点,即只能提供和记录少量数据,当机器识别信息时,必须是“无障碍读取”
因此,最新的电子商务(ELECTRONICTAGGING)已经开始吸引业界的关注和研究。 这种所谓的“不同频率雷达收发机”,或称“标签”,是由微型微芯片组成的,这些微芯片利用无线电波存储信息,并能利用机器识别几英尺外的信息。 这些条纹的“聪明之处”在于,即使有“诵读困难症”,信息也能被顺利识别。
少数公司现在正在使用这个标签。它们最常用于服装店和无纸订单管理。 对于现代物流业来说,许多专家认为它会给商品带来合理化的过程